2015年7月12日日曜日

組集会(4組)・・・サイクリング!

7月12日(日)は、各組に分かれての組集会。あらかじめ自分たちで決めた活動を行います。4組はサイクリングです。

朝の8時。小田急OX万福寺店の前に集合。みんなよく眠れたかな?

着替えを済ませ、集合写真を撮影。リーダー2名、デンリーダー1名、スカウト5名に、今回はスカウトの母および弟くん(7)が同行します。スカウト1名は発熱のため残念ながら欠席です。
 
心の準備が整ったら、いよいよ出発! 
まず、麻生川沿いに柿生を目指します。

柿生に到着したところで早速休憩&給水。これからとても暑くなるようなので、水分補給はこまめに行うことにします。

柿生からは鶴見川沿いのサイクリングロードに入ります。ここからはずっとまっすぐ。




第三京浜の下をくぐったところで鶴間川を離れ、横断歩道を通過。その先には・・・

目的地・IKEA港北店の巨大看板!

みんな自転車で来るのは初めて。並んで記念撮影です。
ダラダラと休憩していたら、すっかり遅くなってしまいました。帰りは往路とは少し道を変え、産業道路を西に走ります。

途中でスカウトのタイヤの空気が抜けてきたので、ららぽーとに寄り道。自転車屋さんで空気入れをお借りしました。
 
 
しばらく走ると再び鶴見川とご対面。ここからは川沿いに来た道をひたすら戻ります。

みんな体力あるなぁ・・・。上りのハズなのに、行きよりもかなり速いペース。



なんだかみんなたくましい顔になってきました。

さあ、いよいよラストスパート。MTBな男子は敢えてオフロードを選択。

柿生はもうすぐだ、頑張れ!

柿生を過ぎ麻生川を抜けるとゴールが見えてきました。


到着!
隊長と、残念ながら一緒に行けなかったスカウト1名が待ってくれていました!
こんなに長距離を走破。

速度と標高。行きは下り、帰りは上りなのがよく分かります。標高差は50mもあるんですねー。後半の上りがなぜか早い(笑)。

走行距離は往復で37.14キロ!みんなよく頑張りました!!



2015年6月28日日曜日

川崎地区C1カーレース(本戦)

さあ、C1カーレースのスタートです。


午前中は予選。
全員、4回ずつのタイムトライアルを行います。


勝負は、1000分の1秒の世界


スタート台への置き方ひとつでも、結果に影響します。


予選が終わったら、各団が持ち寄ったゲームでしばしの息抜き。


予選のタイムが良かったクルマは、午後の決勝レースに進みます。


ここからの勝敗はまさに紙一重。
スピード感あふれるレースが繰り広げられます。


各団の応援合戦にも熱が入ります。


スピードを競うレース部門、
アイディアや創作技術を競うデザイン部門、
それぞれ上位入賞者が表彰されましたが、すべてのスカウトたちが見せる熱意と創造力には、毎年驚かされます。


熱い戦いを終えたC1カーたち。
最後は、全車並んで記念撮影です。


今年入賞できたうれしかったスカウトも、できなくて悔しかったスカウトも、 来年への思いを胸に、今年のC1カーレースは幕を閉じました。

2015年6月27日土曜日

川崎地区C1カーレース(試走・車検)

いよいよ、「川崎地区C1カーレース」。

会場の「川崎市青少年の家」に到着し、まずは、今日から入隊するスカウトの入隊式です。


隊長から、みんなと同じ「水色のチーフ」を巻いてもらい、晴れて川崎43団の仲間入りです。

もちろん、彼もカーレースに参戦するために、クルマを作ってきました。


各団のスカウト、リーダー、保護者たちが工夫を凝らしたC1カーが大集合!

各団のリーダーによる厳格な審査によって、デザイン賞の選考が行われました。

真剣です・・・


1日目は、試走と車検(規定を守って作られているかをチェックします)で終了。


今日はそのまま、青少年の家で宿泊。
明日の、熱い戦いにそなえて、ごはんは残さず食べようね。


翌日の本戦の様子は、まもなくご紹介します。
お楽しみに!

2015年6月21日日曜日

C1カー作り・その(2)

今日は、前回に引き続き、C1カーの制作。

2週間の間で、みんな、結構、家で作り上げてきたようです。


この集中力!


スカウトも・・・
そして、リーダーも・・・
真剣に、自分のマシン作りに取り組んでいます。

本番はいよいよ来週。
レースで使う2本のコースのうち1本は made by 43団
来週にそなえ、コースの歪みや、電光掲示の不具合がないか、念入りにチェックします。

2015年6月7日日曜日

C1カー作り・その(1)

今日から、6月27日~28日に行われる「川崎地区C1カーレース」に参戦する「クルマ」作りが始まります。


「C1カーレース」とは、手作りのクルマを専用のコース(写真は昨年のものです)で走らせ、そのスピードやデザインを競う一大イベントです。 川崎市のいくつかの団のカブ隊が集まり、毎年とても盛り上がります。


午前中は、屋外でゲーム。
まずは、大きな公園を舞台にした自然観察ゲーム。
いくつかの「葉っぱ」の形を見せ、それと同じ「葉っぱ」を公園中探して歩きます。
どのチームが一番多く見つけられるかな?


続いて、カブブック(カブスカウトが達成するべきいろいろな課題が書かれた本)の「ロープ結び」のテスト。
その後、結んだロープを使って、いくつかのゲームをしました。


お昼ごはんを食べた後、室内に移動し、C1カーレースのルールや規定の説明です。
ただの「子どもの遊び」ではありません。
寸法や重量など、厳しい「規定」がいっぱい。






「今年はどんなクルマを作ろうか?」
今日のところは、アイディアスケッチしたところでタイムアップ。
続きは次の活動で。

2015年5月31日日曜日

山ハイク(不老山)

今回登るのは、神奈川県と静岡県の県境に位置する標高928mの「不老山」。
朝早くの出発。
昨日、運動会だったスカウトも多く、少々お疲れ気味?

駿河小山駅に到着。 天気が良ければ富士山がきれいに見えるはずですが・・・

おっ、見えました!でっかい富士山が。
登山開始

この山には、登山者を励ます数々の看板が・・・
でも、スカウトたちは、一心不乱に頂上めざします・・・

不老山周辺の登山道は富士山・箱根山周辺のみに生息するサンショウバラ(ハコネバラ)の自生地として知られており、今がまさにその開花の季節。



それでも、スカウトたちは、そんな花にも気付きもせず、一心不乱に頂上を目指します。



山頂到着。副長に報告します。

下りは林道なので歩きやすく・・・
と、思いきや、大人にとっては、思った以上に足に来ます。
制服に着替え、新百合ヶ丘に帰ります。
疲れていても、家に帰りつくまでが活動です。